公共无线覆盖在不同的场景发挥着各自不同的价值，也成为了一个智能化城市的标志。公交wifi、地铁wifi等等不断涌现的服务带来了高运营成本、网络安全、市场等一系列的问题，如果用户能够直接解决wifi问题，那么为何还要各大公司呢？因为各个公司的技术是专业的。

　　公交WiFi高运营成本陷入困局

　　现在，很多公交企业因为公交wifi运营成本高，已经从免费的公交服务变成高昂的“商业运营”广告合作。有些公交wifi年度的运用成本甚至是高达每辆5000元以上，正是因为如此高的成本，让公交系统的免费无线覆盖之路十分的坎坷。

　　如因商业运营费过高，令广告运营商无法承受而中断服务或倒闭，导致大规模投诉造成的这种负面社会效益影响，是区区公交企业商业运营费收入所不能弥补的。

　　机场WiFi面对商业壁垒问题

　　我们发现，经常出入机场的旅客在微博上吐槽，认为机场免费无线覆盖信号非常不好，并且不稳定、网速慢、容易掉线。

　　机场WiFi好看不好用

　　在机场一位机场内部人士表示，机场的无线覆盖网络大多是通过承包转让给第三方公司进行建设、维护。运营的因为缺少相关强制性约定，存在商业问题阻碍机场免费wifi服务的发展。

　　公共WiFi体验差强人意

　　在我们生活周围不难发现，在很多免费的公共wifi中，很少有醒目的标志，网速差，网络不稳定的情况很多。比如我上次去一个商场，在一个角落里面才发现有wifi的标志，普通的路过基本看不到，我就抱着试一下的想法去看看，连接的时候只有两格信号，很慢还得填手机，正在填的时候突然断网了，我就只能“呵呵”一笑的走了。这种信号差验证麻烦的消费者一般都是跟我一样。这说明什么呢！公共wifi建设还不够完善。

　　一般城市采用的wifi热点多是工业级的，因为技术施工等方面的成本，建设一个热点，至少需要七八千。此外还需要铺设光纤、架设供电线等，这都需要很大人力物力的投入。所以这条路异常艰难。

　　免费wifi的发展

　　“免费无线覆盖”向来是城市网络建设的发展瓶颈，然而换个角度看来，城市WiFi问题并非无解。有信息显示，国内互联网巨头早已瞄准免费无线覆盖入口的商业价值。